ເພື່ອຕອບສະໜອງກັບສະພາບການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ທາງລົດໄຟອິນເດຍໄດ້ສ້າງສະຖານທີ່ປິ່ນປົວພະຍາດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ປະກອບດ້ວຍຕຽງໂດດດ່ຽວ 100,000 ຕຽງ ແລະຕຽງປິ່ນປົວດ້ວຍລໍ້ໂດຍການປ່ຽນລົດໂຄບຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ເປັນຫໍປິ່ນປົວທີ່ມີອຸປະກອນຄົບຊຸດຢູ່ໃນລໍ້ທີ່ສາມາດໄປຮອດທຸກມຸມຂອງປະເທດ. ຕ້ອງການໂດຍຜ່ານເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟທີ່ກວ້າງຂວາງແລະໃຫ້ບໍລິການດ້ານສຸຂະພາບທີ່ຈໍາເປັນຫຼາຍ.
ທໍາອິດໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫ້ອິນເດຍໃນປີ 1853, ທາງລົດໄຟອິນເດຍແມ່ນເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ສີ່ຂອງໂລກ. ມັນແລ່ນລົດໄຟຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 20,000 ຄົນຕໍ່ມື້ລະຫວ່າງ 7,349 ສະຖານີທີ່ບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານປະມານ 8 ຕື້ຄົນແລະການຂົນສົ່ງປະມານ 1.16 ຕື້ໂຕນຕໍ່ປີ.
ແຕ່ທັງຫມົດນີ້ມີການປ່ຽນແປງສໍາລັບໃນຂະນະທີ່.
ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນປະຫວັດສາດ. ລົດໄຟອິນເດຍ ໄດ້ໂຈະການບໍລິການລົດໄຟໂດຍສານທົ່ວປະເທດໄປຮອດວັນທີ 14 ເມສານີ້.
ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມີຄົນງານ 1.3 ລ້ານຄົນ (ທາງລົດໄຟຂອງອິນເດຍແມ່ນອົງການໃຫຍ່ອັນດັບ XNUMX ໃນໂລກ) ໄດ້ມຸ່ງໄປເຖິງການຕອບສະໜອງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນ. Covid-19 ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໂຄໂຣນາ.
ການມອບໃຫ້ 80,000 ຕຽງໂດດດ່ຽວ, ສະຖານທີ່ກັກກັນຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການໂດດດ່ຽວແລະການປິ່ນປົວກໍລະນີ COVID-19 ໃນເວລາສັ້ນໆແມ່ນວຽກງານທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດຕໍ່ຫນ້າ. ຕໍ່ເລື່ອງນີ້, ທາງລົດໄຟຂອງອິນເດຍໄດ້ສ້າງຕຽງໂດດດ່ຽວແລ້ວ 52,000 ຕຽງເພື່ອຄວາມສ່ຽງທີ່ເກີດຂຶ້ນມາຮອດປະຈຸບັນແລະໄດ້ເພີ່ມຕຽງໂດດດ່ຽວ 6000 ຕຽງຕໍ່ມື້ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍໃນໄວໆນີ້. ນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການເຮັດໄດ້ໂດຍການປ່ຽນ 5000 ຂອງຄູຝຶກຜູ້ໂດຍສານ (ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ 71,864) ເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍບໍລິການການປິ່ນປົວທີ່ໂດດດ່ຽວ (ຄູຝຶກສອນແຕ່ລະຄົນມີ 16 ຕຽງໂດດດ່ຽວອຸປະກອນຢ່າງເຕັມທີ່). ວຽກງານດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ 133 ແຫ່ງໃນທົ່ວປະເທດ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຕົວເມືອງໃຫຍ່ແລະຕົວເມືອງມີສະຖານທີ່ທາງການແພດຈໍານວນຫນຶ່ງສໍາລັບການໂດດດ່ຽວແລະການປິ່ນປົວຄົນເຈັບແຕ່ການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການດ້ານການປິ່ນປົວຄົນເຈັບໃນເຂດຊົນນະບົດແລະເຄິ່ງຕົວເມືອງແມ່ນບັນຫາໃນປະເທດອິນເດຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນພາກພື້ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປະເທດມີສະຖານີລົດໄຟບາງແຫ່ງຢູ່ໃກ້ກັບບ່ອນທີ່ຄູຝຶກສອນຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີອຸປະກອນການໂດດດ່ຽວທີ່ມີອຸປະກອນທາງການແພດສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການ. ສະຖານທີ່ທາງການແພດທີ່ໂດດດ່ຽວເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນລໍ້ສາມາດເຂົ້າຫາປະຊາຊົນໃນເຂດຊົນນະບົດແລະເຄິ່ງຕົວເມືອງໃນປະມານ 7,349 ສະຖານີລົດໄຟໃນທົ່ວຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງຂອງປະເທດຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ນອກນີ້, ທາງລົດໄຟຍັງໄດ້ສ້າງຕຽງປິ່ນປົວ 5000 ຕຽງ ແລະ 11,000 ຕຽງກັກກັນຢູ່ໃນທາງລົດໄຟຕ່າງໆ. ໂຮງຫມໍ ແຜ່ຂະຫຍາຍຢູ່ໃນເຂດທາງລົດໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບຄົນເຈັບ COVID-19.
ການສະໜອງຕຽງດ່ຽວ 80,000 ຕຽງໃສ່ລໍ້ ແລະ ຕຽງປິ່ນປົວ 5,000 ຕຽງ ບວກກັບຕຽງໂດດດ່ຽວອີກ 11,000 ຕຽງໃນໂຮງໝໍທາງລົດໄຟ ເພື່ອຕອບສະໜອງການຮັບມືກັບວິກິດການດ້ານການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄໂຣນາ ໂດຍອົງການຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງສາມາດເປັນເອກະລັກ ແລະ ໂດດເດັ່ນໃນໂລກ.
***
ເອກະສານ:
ທາງລົດໄຟອິນເດຍ, 2019. Indian Railways Year Book 2018 – 19. Available online at https://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/stat_econ/Year_Book/Year%20Book%202018-19-English.pdf
ສຳນັກງານຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ປີ 2020. ໄອດີຂ່າວຄາວ 1612464, 1612304, 1612283 ແລະ 1611539. ມີຈຳໜ່າຍອອນໄລນ໌ທີ່ https://pib.gov.in/PressReleseDetail.aspx?PRID=1612464 , https://pib.gov.in/PressReleseDetail.aspx?PRID=1612304, https://pib.gov.in/PressReleseDetail.aspx?PRID=1612283 , https://pib.gov.in/PressReleseDetail.aspx?PRID=1611539.
***
