ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Narendra Modi ໄດ້ຊັກທຸງອອກຈາກ ເຮືອຊ່ວງແມ່ນໍ້າຂອງທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກ-MV Ganga Vilas ແລະໄດ້ຈັດພິທີເປີດຫໍເຕັນທີ່ນະຄອນວາຣານາສີຜ່ານການປະຊຸມທາງວີດີໂອໃນມື້ນີ້. ພ້ອມທັງໄດ້ວາງພວງມາລາ ແລະ ວາງພວງມາລາໃຫ້ແກ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງບົກອີກຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າລ້ານໂດລາ. 1000 crore ໃນລະຫວ່າງກິດຈະກໍາ. ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມພະຍາຍາມຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນການຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວລ່ອງເຮືອຕາມແມ່ນ້ຳຂອງ, ທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງການລ່ອງເຮືອລຳແມ່ນ້ຳຂອງຈະຖືກປົດລ໋ອກດ້ວຍການເປີດບໍລິການນີ້ ແລະ ເປັນການປະກາດຍຸກໃໝ່ຂອງການທ່ອງທ່ຽວລ່ອງເຮືອແມ່ນ້ຳຂອງອິນເດຍ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ໄດ້ຊົມເຊີຍທ່ານ Mahadev ແລະ ອວຍພອນທຸກຄົນໃນຄວາມໂຊກດີ ໂອກາດ ຂອງ Lohri. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງການໃຈບຸນ, ສັດທາ, tapasya ແລະສັດທາໃນງານບຸນຂອງພວກເຮົາແລະບົດບາດຂອງແມ່ນ້ໍາໃນພວກມັນ. ທ່ານກ່າວວ່າ, ສິ່ງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ບັນດາໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງສາຍນ້ຳຂອງແມ່ນ້ຳລ້ວນແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນກວ່າ. ລາວໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການລ່ອງເຮືອນ້ໍາທີ່ຍາວທີ່ສຸດຈາກ Kashi ໄປ Dibrugarh ຈະຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນມື້ນີ້ເຊິ່ງຈະນໍາມາສູ່ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວໃນພາກເຫນືອຂອງອິນເດຍໃນແຜນທີ່ການທ່ອງທ່ຽວໂລກ. ທ່ານກ່າວວ່າໂຄງການອື່ນໆທີ່ຖືກອຸທິດໃນມື້ນີ້ໃນ Varanasi, West Bengal, Uttar Pradesh ແລະ Bihar, Assam ມູນຄ່າ 1000 crore ຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີທ່າແຮງດ້ານການທ່ອງທ່ຽວແລະການຈ້າງງານໃນພາກຕາເວັນອອກອິນເດຍ.
ໂດຍເນັ້ນໃສ່ບົດບາດໃຈກາງຂອງແມ່ນ້ຳ Ganga ໃນຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຊາວອິນເດຍທຸກຄົນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຈົ່ມໃຫ້ເຫັນວ່າ, ເຂດອ້ອມຂ້າງຝັ່ງທະເລຍັງຊັກຊ້າໃນການພັດທະນາໃນໄລຍະຫລັງໄດ້ຮັບເອກະລາດ, ເຮັດໃຫ້ການອົບພະຍົບຈາກເຂດນີ້ເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການຄູ່ແຝດເພື່ອແກ້ໄຂສະຖານະການໂຊກດີນີ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຂະບວນການເຮັດຄວາມສະອາດ Ganga ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍຜ່ານ Namami Gange ແລະ 'Arth Ganga' ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ. ໃນ 'Arth Ganga' ຂັ້ນຕອນໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອສ້າງສະພາບແວດລ້ອມຂອງນະໂຍບາຍດ້ານເສດຖະກິດຢູ່ໃນລັດຈາກບ່ອນທີ່ Ganga ຜ່ານ.
ກົງໄປກົງມານັກທ່ອງທ່ຽວຈາກຕ່າງປະເທດທີ່ຈະເດີນທາງໃນແມ່ຍິງໄດ້ ການເດີນທາງ ຂອງການລ່ອງເຮືອ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ, "ມື້ນີ້ອິນເດຍມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແລະສິ່ງຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຫນືອການຈິນຕະນາການຂອງເຈົ້າ." ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: ອິນເດຍສາມາດມີປະສົບການຈາກຫົວໃຈເທົ່ານັ້ນຍ້ອນວ່າປະເທດຊາດໄດ້ຕ້ອນຮັບທຸກໆຄົນດ້ວຍຫົວໃຈທີ່ເປີດກວ້າງໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງພາກພື້ນຫຼືສາສະຫນາ, ສາດສະຫນາຫຼືປະເທດແລະຍິນດີຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກທົ່ວທຸກມຸມໂລກ.
ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສົບການຂອງການເດີນເຮືອຕາມລຳແມ່ນ້ຳຂອງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ມັນມີສິ່ງພິເສດສຳລັບທຸກຄົນ. ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າຜູ້ທີ່ຊອກຫາທາງວິນຍານຈະກວມເອົາຈຸດຫມາຍປາຍທາງເຊັ່ນ Kashi, Bodh Gaya, Vikramshila, Patna Sahib ແລະ Majuli, ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຊອກຫາປະສົບການການລ່ອງເຮືອຂ້າມຊາດຈະໄດ້ຮັບໂອກາດທີ່ຈະຜ່ານ Dhaka ໃນບັງກະລາເທດ, ແລະຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເຫັນຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງທໍາມະຊາດຂອງອິນເດຍ. ຈະຂ້າມຜ່ານ Sundarbans ແລະປ່າໄມ້ຂອງ Assam. ໂດຍສັງເກດວ່າ, ການລ່ອງເຮືອຈະຜ່ານ 25 ສາຍແມ່ນ້ຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ, ການລ່ອງເຮືອລຳນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຜູ້ມີຄວາມສົນໃຈໃນການເຂົ້າໃຈລະບົບແມ່ນ້ຳຂອງອິນເດຍ. ທ່ານຍັງກ່າວອີກວ່າ ມັນເປັນໂອກາດທອງສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຄົ້ນຫາການປຸງແຕ່ງອາຫານ ແລະອາຫານຫລາຍແຫ່ງຂອງປະເທດອິນເດຍ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່າວວ່າ: “ຜູ້ໜຶ່ງສາມາດເປັນສັກຂີພິຍານການສົມທົບກັນຢ່າງພິເສດຂອງມໍລະດົກຂອງອິນເດຍ ແລະ ຄວາມທັນສະໄໝຂອງການເດີນເຮືອລຳນີ້”, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່າວວ່າ: ໃນຂະນະທີ່ທ່ານໄດ້ສ່ອງແສງໃຫ້ເຫັນການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວລ່ອງເຮືອໃນຍຸກໃໝ່ທີ່ຈະສ້າງໂອກາດການຈ້າງງານໃໝ່ໃຫ້ແກ່ຊາວໜຸ່ມຂອງປະເທດ. ນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ "ບໍ່ພຽງແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດເທົ່ານັ້ນແຕ່ຊາວອິນເດຍທີ່ເດີນທາງໄປປະເທດຕ່າງໆເພື່ອປະສົບການດັ່ງກ່າວສາມາດມຸ່ງ ໜ້າ ໄປສູ່ພາກເຫນືອຂອງອິນເດຍດຽວນີ້", ນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ. ທ່ານຍັງໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ ປະສົບການທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ພວມໄດ້ຮັບການກະກຽມຢູ່ໃນສາຍນ້ຳທາງບົກອື່ນໆຂອງປະເທດເພື່ອຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວລ່ອງເຮືອໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຄິດກ່ຽວກັບງົບປະມານພ້ອມທັງປະສົບການຟຸ່ມເຟືອຍ.
ທ່ານຍັງກ່າວອີກວ່າ ອິນເດຍໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງການທ່ອງທ່ຽວ ເຊັ່ນດຽວກັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງໂລກ, ຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນກ່ຽວກັບອິນເດຍກໍເພີ່ມຂຶ້ນ. ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ໃນ 8 ປີຜ່ານມາໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວໃນທົ່ວປະເທດ. ສະຖານທີ່ແຫ່ງຄວາມເຊື່ອໄດ້ຖືກພັດທະນາເປັນບູລິມະສິດ ແລະ Kashi ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ມີຊີວິດຊີວາຂອງຄວາມພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວ. ດ້ວຍການປັບປຸງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຟື້ນຟູຂອງ Kashi Vishvanath Dham, Kashi ໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຈໍານວນຜູ້ອຸທິດຕົນທີ່ມາຢ້ຽມຢາມ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ເມືອງເຕັນໃໝ່, ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມທັນສະໄໝ, ຈິດໃຈ ແລະ ສັດທາ, ຈະສະໜອງປະສົບການໃໝ່ໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ, ການເຄື່ອນໄຫວໃນມື້ນີ້ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນບັນດານະໂຍບາຍ, ການຕັດສິນໃຈ ແລະ ທິດທາງໃນປີ 2014 ຂອງປະເທດ. "ທົດສະວັດຂອງສະຕະວັດທີ 21 ນີ້ແມ່ນທົດສະວັດຂອງການຫັນປ່ຽນພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນປະເທດອິນເດຍ. ອິນເດຍກໍາລັງເປັນພະຍານເຖິງລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ໃນສອງສາມປີກ່ອນ.” ທ່ານກ່າວວ່າ, ຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງສັງຄົມເຊັ່ນ: ເຮືອນ, ຫ້ອງນ້ຳ, ໂຮງໝໍ, ໄຟຟ້າ, ນ້ຳ, ອາຍແກັສປຸງແຕ່ງອາຫານ, ສະຖາບັນການສຶກສາ ເຖິງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດິຈິຕອລ ເຖິງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ້ານວັດຖຸເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟ, ທາງນ້ຳ, ທາງອາກາດ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງການເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວຂອງອິນເດຍ. ທ່ານຊີ້ອອກວ່າ, ໃນທຸກຂົງເຂດທີ່ອິນເດຍກຳລັງເຫັນດີທີ່ສຸດ ແລະໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.
ນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ເນັ້ນຫນັກໃສ່ການນໍາໃຊ້ທາງນ້ໍາໃນນ້ໍາທີ່ຕໍ່າໃນອິນເດຍກ່ອນປີ 2014 ເຖິງແມ່ນວ່າປະຫວັດສາດອຸດົມສົມບູນໃນຮູບແບບການຂົນສົ່ງໃນປະເທດນີ້. ຫລັງຈາກປີ 2014, ອິນເດຍກໍາລັງໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງວັດຖຸບູຮານນີ້ເພື່ອສາເຫດຂອງອິນເດຍທັນສະໄຫມ. ມີກົດໝາຍສະບັບໃໝ່ແລະແຜນການດຳເນີນງານລະອຽດເພື່ອພັດທະນາທາງນ້ຳໃນແມ່ນ້ຳໃຫຍ່ຂອງປະເທດ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປີ 2014 ໃນທົ່ວປະເທດມີທາງນ້ຳພຽງ 5 ແຫ່ງ, ໃນທົ່ວປະເທດມີ 111 ເສັ້ນທາງ ແລະ ໄດ້ດຳເນີນໄປແລ້ວປະມານ 3 ໝື່ນແຫ່ງ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານທາງແມ່ນ້ຳຂອງ ກໍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 30 ເທົ່າຈາກ 8 ລ້ານໂຕນ ເມື່ອ XNUMX ປີຜ່ານມາ.
ກັບຄືນສູ່ຫົວຂໍ້ຂອງການພັດທະນາພາກຕາເວັນອອກຂອງອິນເດຍ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ, ກິດຈະກຳໃນມື້ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພາກຕາເວັນອອກຂອງອິນເດຍກາຍເປັນກົນໄກເຕີບໂຕຂອງອິນເດຍພັດທະນາ. ນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີ multimodal Haldia ກັບ Varanasi ແລະຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງອະນຸສັນຍາອິນເດຍບັງກະລາເທດແລະຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອ. ນີ້ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອ Kolkata ແລະບັງກະລາເທດ. ນີ້ຈະອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດຈາກ Uttar Pradesh, Bihar, Jharkhand, ແລະ West Bengal ໄປບັງກະລາເທດ.
ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຈຳເປັນໃນການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານ ແລະ ແຮງງານທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງສູນພັດທະນາສີມືແຮງງານຢູ່ Guwahati ແລະ ກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ໃໝ່ຢູ່ Guwahati ເພື່ອສ້ອມແປງກຳປັ່ນ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ, “ບໍ່ວ່າຈະເປັນກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວຫຼືກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຊຸກຍູ້ການຂົນສົ່ງ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ອຸດສາຫະກຳທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການບໍລິການກໍ່ສ້າງໂອກາດໃໝ່ອີກດ້ວຍ”.
ອີງຕາມການດຳເນີນການສຶກສາ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຂົນສົ່ງນ້ຳບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຊ່ວຍປະຢັດເງິນ. ທ່ານກ່າວວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຄື່ອນໄຫວທາງນ້ຳແມ່ນຕ່ຳກວ່າທາງລົດໄຟ 125 ເທົ່າເຄິ່ງ, ແລະລົດໄຟ XNUMX/XNUMX ຕ່ຳກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ທາງລົດໄຟ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຍັງໄດ້ຊີ້ນຳນະໂຍບາຍຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຫ່ງຊາດແລະກ່າວວ່າ, ອິນເດຍມີຄວາມສາມາດພັດທະນາເຄືອຂ່າຍທາງນ້ຳຍາວຫຼາຍພັນກິໂລແມັດ. ທ່ານຍັງກ່າວເນັ້ນວ່າ, ອິນເດຍມີແມ່ນ້ຳຂອງ XNUMX ສາຍທີ່ສາມາດພັດທະນາເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ເຮືອຂ້າມຟາກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນໃນຂະນະທີ່ຍັງໄດ້ຊຸກຍູ້ການຂະຫຍາຍການພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນຕື່ມອີກ. ທ່ານເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງສ້າງເຄືອຂ່າຍທາງນ້ຳຫຼາຍຮູບແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືກັບບັງກລາແດັສ ແລະ ບັນດາປະເທດທີ່ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ທາງນ້ຳໃນພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ.
ສະຫລຸບການກ່າວຄຳປາໄສ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດກ່ຽວກັບຂະບວນການພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງການພັດທະນາທາງນ້ຳຢູ່ອິນເດຍ ແລະ ກ່າວວ່າ, “ການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແຂງແຮງແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບການພັດທະນາປະເທດອິນເດຍ.” ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີສະແດງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນວ່າແມ່ນ້ຳຂອງອິນເດຍຈະສ້າງຄວາມສູງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ພະລັງງານນ້ຳ, ການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວຂອງປະເທດ, ປາດຖະໜາວ່າບັນດາຜູ້ໂດຍສານເດີນເຮືອລ້ວນແຕ່ມີຄວາມຜາສຸກ.
MV Ganga Vilas ຈະເລີ່ມການເດີນທາງຈາກ Varanasi ໃນ Uttar Pradesh ແລະເດີນທາງປະມານ 3,200 ກິໂລແມັດໃນ 51 ມື້ເພື່ອໄປເຖິງ Dibrugarh ໃນ Assam ຜ່ານບັງກະລາເທດ, ໂດຍເຮືອຂ້າມນ້ໍາ 27 ລະບົບໃນອິນເດຍແລະບັງກະລາເທດ. MV Ganga Vilas ມີ 18 decks, 36 suites ເທິງເຮືອສາມາດບັນຈຸນັກທ່ອງທ່ຽວ 32 ຄົນ, ມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຫລູຫລາທັງຫມົດ. ການເດີນທາງຄັ້ງທຳອິດມີນັກທ່ອງທ່ຽວ XNUMX ຄົນຈາກສະວິດເຊີແລນລົງນາມໃນໄລຍະການເດີນທາງທັງໝົດ.
ການລ່ອງເຮືອ MV Ganga Vilas ໄດ້ຖືກຄັດສັນມາເພື່ອນຳເອົາສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປະເທດມາສະແດງສູ່ໂລກ. ການລ່ອງເຮືອ 51 ມື້ໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້ດ້ວຍການໄປຢ້ຽມຢາມ 50 ຈຸດທ່ອງທ່ຽວລວມທັງສະຖານທີ່ມໍລະດົກໂລກ, ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ, River Ghats, ແລະເມືອງໃຫຍ່ເຊັ່ນ Patna ໃນ Bihar, Sahibganj ໃນ Jharkhand, Kolkata ໃນ West Bengal, Dhaka ໃນບັງກະລາເທດແລະ Guwahati ໃນ Assam. ການເດີນທາງຈະໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ມີໂອກາດທີ່ຈະເດີນທາງໃນການເດີນທາງທີ່ມີປະສົບການແລະ indulner ກັບສິລະປະ, ວັດທະນະທໍາ, ປະຫວັດສາດ, ແລະຈິດວິນຍານຂອງອິນເດຍແລະບັງກະລາເທດ.
ສອດຄ່ອງກັບຄວາມພະຍາຍາມຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີເພື່ອຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວລ່ອງເຮືອຕາມແມ່ນໍ້າຂອງ, ທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງການລ່ອງເຮືອໃນແມ່ນ້ຳຈະຖືກປົດລັອກດ້ວຍການເປີດບໍລິການນີ້ ແລະ ມັນຈະເປັນການປະກາດຍຸກໃໝ່ຂອງການທ່ອງທ່ຽວລ່ອງເຮືອແມ່ນ້ຳຂອງອິນເດຍ.
ນະຄອນ tent ໄດ້ຮັບການແນວຄວາມຄິດກ່ຽວກັບທະນາຄານຂອງແມ່ນ້ໍາ Ganga ເພື່ອດຶງດູດຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວໃນພາກພື້ນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກພັດທະນາກົງກັນຂ້າມກັບເມືອງ Ghats ເຊິ່ງຈະສະຫນອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ພັກອາໄສແລະຕອບສະຫນອງການເພີ່ມຂື້ນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວໃນ Varanasi, ໂດຍສະເພາະນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວ Kashi Vishwanath Dham. ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍອົງການພັດທະນາ Varanasi ໃນຮູບແບບ PPP. ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະໄປຮອດເມືອງເຕັນໂດຍເຮືອຈາກ Ghats ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນເຂດໃກ້ຄຽງ. ເມືອງເຕັນຈະເປີດການເຄື່ອນໄຫວແຕ່ເດືອນຕຸລາຫາເດືອນມິຖຸນາຂອງທຸກໆປີ ແລະຈະຖືກມ້າງອອກເປັນເວລາ 3 ເດືອນ ເນື່ອງຈາກລະດັບນ້ຳໃນລະດູຝົນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ນາຍົກລັດຖະມົນຕີຈະເປີດ Haldia Multi-Modal Terminal ໃນ West Bengal. ພັດທະນາພາຍໃຕ້ໂຄງການ Jal Marg Vikas, Haldia Multi-Modal Terminal ມີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະມານ 3 ລ້ານ Metric Tonne ຕໍ່ປີ (MMTPA) ແລະທ່າເຮືອໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຈັດການກັບເຮືອປະມານ 3000 Deadweight tonnage (DWT).
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ເປີດສະໜາມບິນຊຸມຊົນລອຍນໍ້າ 60 ແຫ່ງຢູ່ Saidpur, Chochakpur, Zamani ໃນເມືອງ Ghazipur ແລະ ຢູ່ Kanspur ເມືອງ Ballia ໃນລັດ Uttar Pradesh. ນອກນັ້ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກໍ່ໄດ້ວາງພວງມາລາໃຫ້ແກ່ XNUMX ທ່າກຳປັ່ນຊຸມຊົນຢູ່ Digha, Nakta Diyara, Barh, Panapur ຢູ່ເມືອງ Patna ແລະ Hasanpur ເມືອງ Samastipur ໃນ Bihar. ຫຼາຍກວ່າ XNUMX ທ່າເຮືອຊຸມຊົນກໍາລັງຖືກກໍ່ສ້າງຢູ່ຕາມແມ່ນ້ໍາ Ganga ໃນທົ່ວລັດ Uttar Pradesh, Bihar, Jharkhand ແລະ West Bengal ເພື່ອຊຸກຍູ້ກິດຈະກໍາດ້ານເສດຖະກິດແລະປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນໃນພາກພື້ນ. ທ່າເຮືອຊຸມຊົນຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໂດຍການສະຫນອງການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງແບບງ່າຍດາຍສໍາລັບຊາວກະສິກອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫນ່ວຍງານການປະມົງ, ຫນ່ວຍງານການຜະລິດກະສິກໍາທີ່ບໍ່ມີການຈັດຕັ້ງ, ພືດສວນ, ນັກປູກດອກໄມ້ແລະຊ່າງຝີມືທີ່ສຸມໃສ່ກິດຈະກໍາເສດຖະກິດຢູ່ໃນເຂດເນີນພູຂອງແມ່ນ້ໍາ. Ganga.
***
